Ascari, l’ultimo Campione Antonelli, ritorno al futuro

Nel 1953 Alberto al volante della Ferrari 500 conquistò il titolo mondiale piloti. Il tentativo di Alboreto nel 1985, poi Patrese sulla Williams dell’era Mansell e le speranze legate a Fisichella e Trulli. Ma ora c’è l’astro nascente...
Mario Donnini
Mario Donnini

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Pubblicato il 26.10.2025, 17:53

Sveglia

Tutto questo discorso serve per arrivare alle morali costruttive, senza voler assurgere a costrittive. Cioè zero polemiche. Nessuna accusa, niente battaglie e tutto okay. Però, sveglia, cari signori appassionati italiani. Sveglia, cosiddetta opinione pubblica. Sveglia, colline della passione e sveglia, milioni di entusiasti di motorsport nei social e non. Cominciamo a vivere, soffrire, pensare, veicolare, metabolizzare e propagandare questo digiuno per esorcizzarlo, gettando anche le basi ideologiche e culturali per sconfiggerlo. Perché se continuiamo a far finta di niente, mai succederà nulla di bello per creare le condizioni d’interrompere ’sta dieta raccapricciante e quasi secolare. Per esempio, cominciamo a tifare come dannati Antonelli, in proiezione il F.2 leader Fornaroli e non solo loro, ma tutti quei ragazzi tricolori che dimostrano di meritare fiducia, affetto, stima e chance, fin dalle formule propedeutiche. Sissignori, bisogna ripartire dal primo piolo della scala, con umiltà, determinazione e consapevolezza. Noi italiani, pensando a questi 72 anni dall’ultimo titolo di Alberto Ascari, dobbiamo provare un brivido di commossa empatia verso il leggendario “Ciccio”, ma anche un senso d’indignazione per tante cose successe e non successe, da lì in poi. Concludendo che i primi a dover cambiare dobbiamo essere noi. Auspicabilmente, l’Italia del motore deve tornare a essere grande tutta e non solo quella Rossa, anche se indossa caschi e tute senza il Cavallino stampigliato. Il primo step è finalmente parlarne, di questa cosa, da appassionati automobilisti anonimi, riuniti in cerchio. Ciao, mi chiamo Italia e non tocco un mondiale Piloti da 72 anni.